Le journal Kommersant a écrit au sujet de la discussion tenue au ministère russe de l'Économie et des Finances et a déclaré que la Russie et la Chine développent sérieusement des routes ferroviaires pour optimiser l'exportation de marchandises. Selon Grigory Miryakov, expert du centre d'analyse pour le gouvernement russe, le partenariat stratégique dans ce sens sera particulièrement favorable à l'exportation de marchandises. D'une part, le partenariat offre un grand potentiel: en 2016, la Chine a importé 1,5 fois plus de viande de Russie qu'en 2015 et les exportations de poisson ont augmenté de près de 10%. D'autre part, des règles strictes régissant les temps de transit pour la nourriture. L'augmentation des prix du transport ferroviaire est compensée par sa vitesse supérieure à celle du transport maritime.
Les pays travaillent à la création de routes entre la région de Kalouga (Vorsino) et la province du Guangdong (Shilong) et le trajet en train devrait s'étendre de Vorsino à la frontière, et ensuite il sera transféré aux cheminots chinois.
Selon les experts, le transit maritime est le moyen le plus populaire de livrer des produits entre les pays actuellement.Ensuite, il y a un transit ferroviaire, et il a le plus grand potentiel: l'exportation de pignons, d'alcool, de lait et de produits carnés. Les deux parties travaillent actuellement à réduire le prix de location des conteneurs frigorifiques et des conteneurs omnidirectionnels. 
